通威TNC 3.0组件

其电池不仅运用了360º立体钝化技术

还创新运用了“四分片”设计

有效降低能量损耗

提升组件效率

那么它是如何做到的呢？

我们一起了解下！

在光伏组件内部

电池片产生的电流

需要通过焊带等链接材料才能输出

这个过程

就像庞大车流

需要在道路网络中行驶

而路途中的拥堵和摩擦

必然会造成能量的损耗

为降低损耗

行业普遍采用了电路优化设计

然而在传统双车道公路上

即使路面铺装再好

在早晚高峰的巨大车流面前

依然会因为严重拥堵

而产生大量无效的等待并带来发热

导致通行效率大打折扣

通威TNC 3.0的创新四分片电路设计

将传输路径

由传统的“双车道”扩展为“四车道”

总体车流被智能、均匀地

分配到四条道路上

每条车道承载的车流量减半

从而告别了拥堵

车辆得以快速、通畅地驶过

因拥堵摩擦导致的能量损耗也降低了

因此，TNC 3.0实现了更高的

内部能量传输效率

组件效率可以提升4W以上

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